ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΓΙΑ ΕΓΓΥΣ ΑΝΤΙΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΑΜΥΝΑ

Σύστημα για εγγύς αντιαεροπορική άμυνα με χρήση υπαρχόντων στρατιωτικών αποθεμάτων των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και χαμηλό κόστος πατεντάρισε ελληνική εταιρεία που μάλιστα το δοκίμασε επιτυχώς σε πεδίο βολής του Ελληνικού Στρατού!

Το πρωτότυπο του τηλεχειριζόμενου πύργου πυροβόλου Gatling τύπου Μ61, τοποθετημένο σε τεθωρακισμένο όχημα Μ113 με πρόσθετη θωράκιση βάρους 50kg ανά τετρ. μέτρο, σχηματίζοντας το ολοκληρωμένο σύστημα M113 Soukos 3G κατασκεύσε η Soukos Robots που εδρεύει στην Λάρισα.

Όπως γράφει το hellenicdefence, αποτέλεσμα παλαιότερης πρωτοβουλίας του Γενικού Επιτελείου Στρατού για την αξιοποίηση του πλεονάσματος πυροβόλων Μ61 με 6 κάννες των 20mm από αποσυρθέντα μαχητικά αεροσκάφη, ο συνδυασμός μπορεί να καλύψει την απαίτηση των δυνάμεων του Ελληνικού Στρατού για εγγύς αντιαεροπορική άμυναμε ελάχιστο κόστος, παρέχοντας επιπλέον ικανότητα εμπλοκής στόχων εδάφους και επιφανείας.

Ο πύργος συμπτύσσεται στην οροφή του οχήματος όταν το τελευταίο κινείται, ενώ διαθέτει εξοπλισμό ηλεκτροπτικου ελέγχου βολής. Το τύμπανο πυρομαχικών των 20x102mm βρίσκεται κάτω ακριβώς από τον πύργο, στο εσωτερικό του οχήματος. Η θέση του χειριστή βρίσκεται εμπρός από το τύμπανο και περιστρέφεται σε συγχρονισμό με τον πύργο.

Η πρωτοποριακή σχεδίαση του πύργου, το σύστημα ελέγχου βολής και η εργονομία του συνόλου επιτρέπουν ταχεία εναλλαγή στόχων και εξαιρετικά ακριβή πυρά.

www.liako,gr

ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΒΛΗΜΑ CRUISE – ΘΑ ΤΟ ΕΠΙΤΡΕΨΟΥΝ ΤΑ ΞΕΝΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ;

Χωρίς κανένα κρατικό προγραμματισμό και μακροχρόνιο σχεδιασμό συνεχίζουν ελληνικές αμυντικές εταιρείες τις προσπάθειες τους να αναπτύξουν νέα οπλικά συστήματα προσδοκώντας την έξοδο από την μιζέρια της ελληνικής πραγματικότητας κρατώντας ψηλά το επίπεδο της έρευνας και ανάπτυξης στην χώρα μας με ιδία μέσα.

Και την ίδια στιγμή, όπως τόσες και τόσες φορές στο παρελθόν, ξένα συμφέροντα, συγκεκριμένα ξένες εταιρείες που απομυζούν τα ελάχιστα πλέον κονδύλια του υπουργείου Άμυνας, σαμποτάρουν την προσπάθεια να γίνει η χώρα αυτόνομη σε ένα κρίσιμο τομέα οπλικών συστημάτων.

Πρόκειται για την υπόθεση της ανάπτυξης του πρώτου ελληνικού πυραύλου cruise ένα πρόγραμμα που παρουσιάστηκε από τις γραμμές της ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ πέρσι. Το σύστημα σχεδιάστηκε από τους μηχανικούς της ελληνικής εταιρείας BSK Defense η οποία διαθέτει σημαντική εμπειρία στην κατασκευή συστημάτων UAS και κινητήρων και γρήγορα η ομάδα πλαισιώθηκε από άλλες έξι ελληνικές εταιρείες.

Με τον κωδικό ΜΑΚΕΔΩΝ το ελληνικό βλήμα cruise ενσωματώνει πρωτοποριακή σχεδίαση με άτρακτο τραπεζοειδούς διατομής κατασκευασμένη από ανθρακονήματα. Σύμφωνα με την εταιρεία η άτρακτος του βλήματος θα υποστηρίζεται από ένα εσωτερικό πλαίσιο κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και αλουμίνιο. Το συνολικό βάρος του βλήματος ΜΑΚΕΔΩΝ είναι 550 κιλά, το μήκος του 4,5 μέτρα, το πλάτος 0,51 μέτρα, το ύψος του 0,47 μέτρα, ενώ το εκπέτασμα των ανακλινόμενων πτερύγων είναι 2,7 μέτρα.

Ο υπολογιστής πτήσης του βλήματος είναι ο Phoenix-U Plus τoν οποία έχει επίσης αναπτύξει η εταιρεία BSK Defense και διαθέτει δυνατότητες εισαγωγής τρισδιάστατου ψηφιακού χάρτη καθώς και τη διαχείριση και αποθήκευση των δεδομένων πριν και κατά τη διάρκεια της πτήσης. Το βλήμα προωθείται από τον υπό ανάπτυξη από την εταιρεία BSK Defense κινητήρα VRJ-1400A.

Το μήκος του κινητήρα VRJ-1400A είναι 110 εκατ., η διάμετρος του 32 εκατ., το βάρος του 35 κιλά, και η ώση που παράγει 440 λίβρες. Χάρις σε αυτόν τον κινητήρα το ΜΑΚΕΔΩΝ επιτυγχάνει ταχύτητα πλεύσης 950 χλμ/ώρα, ενώ η εμβέλεια της εναέρια εκτοξευόμενης έκδοσης του βλήματος φτάνει τα 300 χλμ και η αυτονομία του τα 40 λεπτά.

www.liako.gr