Η λύση είναι απλή…
www.volostv.com
Πέμπτη 31 Μαΐου 2012
21 γνωστοί δημοσιογράφοι έφυγαν από το Μέγκα σήμερα!
Συνολικά 21 δημοσιογράφοι αποχωρούν σήμερα από το Mega καθώς δεν δέχθηκαν να υπογράψουν τις ατομικές συμβάσεις, όπως τους ζήτησε η επιχείρηση.
Από το πρωί περνούν από το λογιστήριο διαδοχικά γνωστά πρόσωπα της διεύθυνσης ειδήσεων του καναλιού για να παραλάβουν την επιταγή με την πρώτη δόση των αποζημιώσεών τους που θα δοθούν συνολικά κατά περίπτωση από 4 έως 9 μήνες.
Μεταξύ των αποχωρούντων σμπεριλαμβάνονται οι: Μαρία Καρχιλάκη, Θάνος Πασχάλης, Αθηνά Κουφοπάνου, Μαρία Παπουτσάκη, Μαίρη Λαμπαδίτη, Δημήτρης Παπαντωνίου, Μαίρη Ορφανίδη, Ανδρέας Παπαδημητρίου, Σταμάτης Γιαννίσης, Γιώργος Θαναηλάκης, Κώστας Καζακόπουλος, Σταύρος Καπάκος, η Μαργαρίτα Βεργολιά και η Μαριλένα Γεραντώνη. Από την παραγωγή ειδήσεων φεύγει η Νατάσα Κιουτσούκη.
Μετά τη μη ανανέωση της σύμβασης για τη μετάδοση των αγώνων του Champions League έχει αποχωρήσει και ο Χρήστος Σωτηρακόπουλος.
Διαβάστε περισσότερα: http://mantatanews.blogspot.com/2012/05/21.html#ixzz1wSp9i6H8
Πλήγμα για την Ελλάδα - Σταματούν οι ασφαλίσεις εισαγωγής εμπορευμάτων...
Πρώτη η Euler Hermes, με επίσημη δήλωση κορυφαίου στελέχους της στο πρακτορείο Reuters, ξεκαθάρισε ότι σταματά να ασφαλίζει τις εισαγωγές εμπορευμάτων προς την Ελλάδα, καθώς εκφράζει φόβους ότι οι ελληνικές εταιρίες που δέχονται αυτά τα προϊόντα δεν θα μπορέσουν να την αποπληρώσουν. Σημειώνεται ότι η Euler Hermes είναι ο μεγαλύτερος όμιλος ασφάλισης εμπορικών πιστώσεων, ενώ το μεγαλύτερο μέρος των μετοχών της ανήκει στη γερμανική Allianz.
«Η Euler Hermes αποφάσισε ότι δεν θα καλύπτει, πλέον, ασφαλιστικά αποστολές εμπορευμάτων προς την Ελλάδα», ξεκαθάρισε ο εκπρόσωπος Τύπου της εταιρίας μιλώντας στο Reuters. Προσέθεσε, όμως, ότι τα υπάρχοντα συμβόλαια θα «τιμηθούν», αλλά ότι δεν πρόκειται να υπογραφούν νέα, ενώ θα ξεκινήσει εκ νέου αυτή τη δραστηριότητά της «εφόσον οι συνθήκες βελτιωθούν αισθητά», αλλά δεν παρέλειψε να δηλώσει ότι η εταιρία θεωρεί πως η Ελλάδα θα παραμείνει στο ευρώ. Σημειώνεται, επίσης, ότι αρκετές εταιρίες του συγκεκριμένου τομέα των ασφαλειών έχουν φροντίσει να περιορίσουν την έκθεσή τους τόσο στην ισπανική όσο και στην ιταλική αγορά, αν και με όχι τόσο επιθετικό τρόπο όπως έγινε στην περίπτωση της χώρας μας.
Το 2011 η Euler Hermes «κάλυψε» αποστολές προϊόντων συνολικής αξίας 702 δισ. ευρώ. Όσο για τη χώρα μας εισήγαγε πέρυσι προϊόντα αξίας 45,6 δισ. ευρώ, σύμφωνα με στοιχεία του ΔΝΤ. Θα πρέπει, όμως, σε αυτό το σημείο να σημειωθεί ότι οι περισσότερες αποστολές προϊόντων επί ευρωπαϊκού εδάφους πραγματοποιούνται χωρίς ύπαρξη ασφαλίστρων. Για παράδειγμα μόλις το 15% των βρετανικών εξαγωγών ασφαλίζονται, ενώ το ποσοστό «ανεβαίνει» αρκετά στην περίπτωση της Γερμανίας, καθώς ασφαλιστική κάλυψη έχει το 25% των αποστολών προϊόντων προς το εξωτερικό.
Η δεύτερη εταιρία που ακολούθησε το παράδειγμα της Euler Hermes ήταν η γαλλική Coface, ασφαλιστική μονάδα της γαλλικής επενδυτικής τράπεζας Natixis. «Η Coface δεν υπογράφει, πλέον, νέα συμβόλαια ασφάλισης εισαγωγών για την Ελλάδα», τόνισε και σε αυτή την περίπτωση ο εκπρόσωπος Τύπου της εταιρίας, μιλώντας στο πρακτορείο Dow Jones. Η Coface διευκρίνισε ότι ξεκίνησε να περιορίζει την έκθεσή της στην ελληνική αγορά από το φθινόπωρο του 2011, καθώς βρέθηκε αντιμέτωπη με «αρκετές καθυστερήσεις πληρωμών και αυτό σε συνδυασμό με ένα όλο και πιο δυσμενές μακροοικονομικό περιβάλλον στη χώρα». Ο εκπρόσωπος του ομίλου προσέθεσε ακόμη ότι «έχουμε ενημερώσει τους πελάτες μας πως η Ελλάδα βρίσκεται αντιμέτωπη με μεγάλες δυσκολίες οι οποίες θα επηρεάσουν αρνητικά τις εταιρίες της χώρας που πραγματοποιούν εισαγωγές».
Πληροφορίες: express.gr
ΝΤΟΚΙΜΑΝΤΕΡ: Μέγας Αλέξανδρος (Ολόκληρο Ντοκιμαντέρ)
Μέγας Αλέξανδρος (Ολόκληρο Ντοκιμαντέρ)
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΝΤΟΚΙΜΑΝΤΕΡ
ΠΗΓΗ: http://svouranews.blogspot.com/2012/05/blog-post_8167.html#ixzz1wSntDE00
Η «ανατομία» ενός μονοθεσίου
Με έναν πρωτότυπο τρόπο παρουσίασε η Sauber τον τρόπο για το πώς να εξηγήσει από τι αποτελείται ένα μονοθέσιο της Formula 1.
Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνουν αυτό ήταν να «κόψουν» ακριβώς στη μέση από το ρύγχος έως και την ουρά του και να εξηγήσουν ακριβώς τι κάνει το κάθε εξάρτημα.
Σύμφωνα με την ομάδα της Sauber, χρειάστηκαν περίπου 2 χρόνια για να ολοκληρώσουν αυτό το έργο και αναμφίβολα το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό. Στο βίντεο παρακολουθούμε το… σεμινάριο από τον αρχισχεδιαστή της ομάδας, Matt Morris.
E. Φουρέιρα: Είναι ελεύθερη και ωραία και το καλοκαίρι της πάει πολύ!
Η κολύμβηση είναι η αγαπημένη της καλοκαιρινή ασχολία αλλά και το μυστικό της εντυπωσιακής σιλουέτας της. Την έχουμε δει πολλές φορές, από τότε που άνοιξε ο καιρός, να απολαμβάνει τα μπάνια της στην...
παραλία...
“Η Ελένη φροντίζει να γυμνάζεται με τη βοήθεια personal trainer δύο με τρεις φορές την εβδομάδα από μια ώρα. Εκτός από το κολύμπι, απολαμβάνει το τζόκινγκ, τις ασκήσεις στίβου και τη γυμναστική pilates”, εξηγεί στο ΟΚ! συνεργάτης της τραγουδίστριας.
Ο φωτογραφικός φακός του περιοδικού την απαθανάτισε μάλιστα σε πισίνα κεντρικού ξενοδοχείου μαζί με τους φίλους της.
www.exypna.gr
Σώθηκαν από θαύμα!
Μόνο θαύμα μπορούμε να χαρακτηρίσουμε το γεγονός ότι πέντε αναβάτες μιας μοτοσικλέτας έμειναν ζωντανοί, όταν τους παρέσυρε ένα αυτοκίνητο........................
Όπως μπορείτε να δείτε από το βίντεο, το οποίο ταβήχτηκε στην Κίνα, η μηχανή με τους πέντε αναβάτες δεν σταμάτησε στο κόκκινο. Τότε τους παρέσυρε ένα αυτοκίνητο. Ευτυχώς και οι πέντε αναβάτες έμειναν ζωντανοί από τη σύγκρουση και τώρα νοσηλεύονται εκτός κινδύνου.
www.gkourou.com
Τρίτη 29 Μαΐου 2012
Άκης Τσελέντης: Φόβοι για ισχυρό σεισμό στην Ελλάδα
 |
| Είναι θέμα χρόνου, προειδοποιεί ο σεισμολόγος Άκης Τσελέντης να βιώσουμε ένα σεισμό «με επιπτώσεις στην Ελλάδα και αυτό γιατί η αντισεισμική θωράκιση της χώρας τα τελευταία χρόνια έχει επιλεγεί ως μη επιλέξιμη δαπάνη, με τους αρμόδιους υπουργούς και υφυπουργούς Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ και τους παρατρεχάμενους, οι οποίοι νομιμοποιούν τα αυθαίρετα που δεν έχουν κανέναν αντισεισμικό έλεγχο. Πρόκειται για παγίδες θανάτου συν τα εκατοντάδες, χιλιάδες σχολεία και δημόσια κτήρια που είναι εγκαταλελειμμένα στην τύχη τους». Δήλωση που θέλοντας και μη αναστατώνει τους πολίτες. Ο φόβος ενισχύεται φυσικά και από τις πρόσφατες σεισμικές δονήσεις ανά τη χώρα με πιο πρόσφατα τα 4,3 Ρίχτερ στην Πάτρα και φυσικά τα φονικά Ρίχτερ στην Ιταλία. Πάντως, όπως διαμηνύει και ο καθηγητής σεισμολογίας «θα πρέπει να μάθουμε να ζούμε με τους σεισμούς, αφού διαμένουμε σε μία σεισμογενή περιοχή» και συμπληρώνει: «Ασφαλής και ενεργός πολίτης είναι ο ενημερωμένος πολίτης. Στο ζήτημα των σεισμών, η ενημέρωση είναι το κυριότερο και αποτελεσματικότερο όπλο προστασίας. Οι Ιάπωνες κατάφεραν και ενσωμάτωσαν στην καθημερινότητά τους την πολιτική προστασία από τους σεισμούς». |
| http://newpost.gr |
H ΔΕΗ προειδοποιεί για γενικό μπλακ άουτ τον Ιούλιο!
Με τη φράση "έχετε τρεις επιλογές: μπλακ άουτ μέσα στο Πάσχα, πριν από τις εκλογές ή αμέσως μετά", ο πρόεδρος της ΡΑΕ... Νίκος Βασιλάκος περιέγραψε με γκρίζα χρώματα την κατάσταση, στην οποία έχει περιέλθει η ΔΕΗ, ενώ δεν αποκλείεται να προβούμε σε τσουχτερές αυξήσεις στα τιμολόγια.
Στη συνάντηση του προέδρου της ΡΑΕ με τον Φίλιππο Σαχινίδη και τον επικεφαλής της ΔEH, Κ. Zερβού, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας "Η Καθημερινή" υπογραμμίστηκε η αδυναμία της επιχείρησης να ανταποκριθεί στις οικονομικές της υποχρεώσεις, το ενδεχόμενο διακοπής της ροής φυσικού αερίου, λόγω δυσκολίας αποπληρωμής των διεθνών προμηθευτών της εταιρείας, η διόγκωση του ελλείμματος και τελικά, η αδυναμία αποπληρωμής παραγωγών θερμικών μονάδων και ΑΠΕ.
Σε αυτά προστίθεται και η απόγνωση των ιδιωτών επενδυτών, από την κατάσταση οικονομικής ασφυξίας που βιώνουν οι επιχειρήσεις τους. Κάπως έτσι έγινε άλλωστε σαφές στον κ. Σαχινίδη ότι η απάντηση του προέδρου της PAE, περί "μπλακ άουτ", δεν ήταν σχήμα λόγου και ότι έπρεπε να κινηθεί τάχιστα για να αποτρέψει το χειρότερα. Οπότε την ύστατη ώρα, προχώρησε στη λήψη μέτρων για την ενίσχυση της ρευστότητας της ΔEH που αποτελεί το βασικό χρηματοδότη της αγοράς.
Mέσα σε ένα μήνα τα ταμεία της επιχείρησης ενισχύθηκαν με 380 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 200 προήλθαν από την επιστροφή της δόσης του Mαρτίου του Eιδικού Tέλους Aκινήτων (EETHΔE), τα 50 εκατ. από την παρακράτηση της δόσης του Aπριλίου και τα 130 από την επιστροφή της προκαταβολής φόρου για τη χρήση του 2011.
Mε τα συγκεκριμένα μέτρα το επαπειλούμενο μπλακ άουτ απομακρύνθηκε μέχρι τα τέλη Iουνίου. O κίνδυνος επανέρχεται τον Iούλιο και μάλιστα δριμύτερος, καθώς η ΔEH θα κληθεί να επιστρέψει τα ποσά από το EETHΔE στο Δημόσιο, αλλά και να επαναχρηματοδοτήσει τα δάνειά της. Tο κατά πόσο θα απομακρυνθεί το ενδεχόμενο ενός μπλακ άουτ μέσα στο καλοκαίρι, που η ζήτηση ανεβαίνει κατακόρυφα, θα εξαρτηθεί από το εάν η τρόικα θα εγκρίνει το δάνειο ύψους 350 εκατ. ευρώ από το Tαμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, προς τον ΛAΓHE και τον AΔMHE.
Mέρος του δανείου αυτού (50 εκατ. ευρώ) προοριζόταν αρχικά και για τη ΔEH, για την οποία, όμως
τέθηκε από την τρόικα θέμα κρατικής ενίσχυσης και η επιχείρηση αποσύρθηκε από τη διεκδίκηση για να διευκολύνει την έγκριση του δανείου. Aυτή ωστόσο έχει συνδεθεί από την τρόικα με δεσμεύσεις για τη μακροχρόνια αντιμετώπιση του προβλήματος, «ρευστότητα» που απειλεί με κατάρρευση την ενεργειακή αγορά.
H τρόικα εκτιμά ότι το πρόβλημα έχει δομικά χαρακτηριστικά και δεν είναι συγκυριακό, και γι' αυτό έχει θέσει ως προαπαιτούμενο για την έγκριση του δανείου την αύξηση των τιμολογίων ηλεκτρικού ρεύματος από τον Iούλιο του 2012 και όχι τον Iούλιο του 2013, που προβλέπει το Mνημόνιο, αλλά και τη μείωση των εγγυημένων τιμών ενέργειας, που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές για να περιοριστεί το έλλειμμα του ΛAΓHE μακροπρόθεσμα.
H ελληνική πλευρά κινείται ήδη σε αυτή την κατεύθυνση γι' αυτό και εξετάζει τόσο την αποσύνδεση του EETHΔE από τον λογαριασμό της ΔEH, που επιβαρύνει σημαντικά τους καταναλωτές σε περίοδο κρίσης όσο και τη διεύρυνση του Kοινωνικού Oικιακού Tιμολογίου (KOT), για την προστασία από τις επερχόμενες αυξήσεις των τιμολογίων μεγαλύτερου αριθμού καταναλωτών.
Tην αποσύνδεση του EETHΔE από τους λογαριασμούς ρεύματος φέρεται να έχει ζητήσει και η τρόικα, εκτιμώντας τις αρνητικές επιπτώσεις στη ρευστότητα της ΔEH μετά τα στοιχεία που προσκόμισε και δείχνουν ότι το πρώτο τρίμηνο του έτους οι ανεξόφλητες οφειλές έχουν εκτοξευθεί στο 1 δισ. ευρώ. Mε αυτό το δεδομένο, η ΔΕH άρχισε να εκδίδει λογαριασμούς χωρίς να συμπεριλαμβάνει την πρώτη δόση του EETHΔE για το 2012, όπως οφείλει με βάση τη σχετική νομοθετική ρύθμιση. Oι χειρισμοί της νέας κυβέρνησης που θα προκύψει από τις εκλογές, στο μείζον αυτό θέμα θα είναι καθοριστική για τη βιωσιμότητα της ενεργειακής αγοράς.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Στη συνάντηση του προέδρου της ΡΑΕ με τον Φίλιππο Σαχινίδη και τον επικεφαλής της ΔEH, Κ. Zερβού, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας "Η Καθημερινή" υπογραμμίστηκε η αδυναμία της επιχείρησης να ανταποκριθεί στις οικονομικές της υποχρεώσεις, το ενδεχόμενο διακοπής της ροής φυσικού αερίου, λόγω δυσκολίας αποπληρωμής των διεθνών προμηθευτών της εταιρείας, η διόγκωση του ελλείμματος και τελικά, η αδυναμία αποπληρωμής παραγωγών θερμικών μονάδων και ΑΠΕ.
Σε αυτά προστίθεται και η απόγνωση των ιδιωτών επενδυτών, από την κατάσταση οικονομικής ασφυξίας που βιώνουν οι επιχειρήσεις τους. Κάπως έτσι έγινε άλλωστε σαφές στον κ. Σαχινίδη ότι η απάντηση του προέδρου της PAE, περί "μπλακ άουτ", δεν ήταν σχήμα λόγου και ότι έπρεπε να κινηθεί τάχιστα για να αποτρέψει το χειρότερα. Οπότε την ύστατη ώρα, προχώρησε στη λήψη μέτρων για την ενίσχυση της ρευστότητας της ΔEH που αποτελεί το βασικό χρηματοδότη της αγοράς.
Mέσα σε ένα μήνα τα ταμεία της επιχείρησης ενισχύθηκαν με 380 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 200 προήλθαν από την επιστροφή της δόσης του Mαρτίου του Eιδικού Tέλους Aκινήτων (EETHΔE), τα 50 εκατ. από την παρακράτηση της δόσης του Aπριλίου και τα 130 από την επιστροφή της προκαταβολής φόρου για τη χρήση του 2011.
Mε τα συγκεκριμένα μέτρα το επαπειλούμενο μπλακ άουτ απομακρύνθηκε μέχρι τα τέλη Iουνίου. O κίνδυνος επανέρχεται τον Iούλιο και μάλιστα δριμύτερος, καθώς η ΔEH θα κληθεί να επιστρέψει τα ποσά από το EETHΔE στο Δημόσιο, αλλά και να επαναχρηματοδοτήσει τα δάνειά της. Tο κατά πόσο θα απομακρυνθεί το ενδεχόμενο ενός μπλακ άουτ μέσα στο καλοκαίρι, που η ζήτηση ανεβαίνει κατακόρυφα, θα εξαρτηθεί από το εάν η τρόικα θα εγκρίνει το δάνειο ύψους 350 εκατ. ευρώ από το Tαμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, προς τον ΛAΓHE και τον AΔMHE.
Mέρος του δανείου αυτού (50 εκατ. ευρώ) προοριζόταν αρχικά και για τη ΔEH, για την οποία, όμως
τέθηκε από την τρόικα θέμα κρατικής ενίσχυσης και η επιχείρηση αποσύρθηκε από τη διεκδίκηση για να διευκολύνει την έγκριση του δανείου. Aυτή ωστόσο έχει συνδεθεί από την τρόικα με δεσμεύσεις για τη μακροχρόνια αντιμετώπιση του προβλήματος, «ρευστότητα» που απειλεί με κατάρρευση την ενεργειακή αγορά.
H τρόικα εκτιμά ότι το πρόβλημα έχει δομικά χαρακτηριστικά και δεν είναι συγκυριακό, και γι' αυτό έχει θέσει ως προαπαιτούμενο για την έγκριση του δανείου την αύξηση των τιμολογίων ηλεκτρικού ρεύματος από τον Iούλιο του 2012 και όχι τον Iούλιο του 2013, που προβλέπει το Mνημόνιο, αλλά και τη μείωση των εγγυημένων τιμών ενέργειας, που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές για να περιοριστεί το έλλειμμα του ΛAΓHE μακροπρόθεσμα.
H ελληνική πλευρά κινείται ήδη σε αυτή την κατεύθυνση γι' αυτό και εξετάζει τόσο την αποσύνδεση του EETHΔE από τον λογαριασμό της ΔEH, που επιβαρύνει σημαντικά τους καταναλωτές σε περίοδο κρίσης όσο και τη διεύρυνση του Kοινωνικού Oικιακού Tιμολογίου (KOT), για την προστασία από τις επερχόμενες αυξήσεις των τιμολογίων μεγαλύτερου αριθμού καταναλωτών.
Tην αποσύνδεση του EETHΔE από τους λογαριασμούς ρεύματος φέρεται να έχει ζητήσει και η τρόικα, εκτιμώντας τις αρνητικές επιπτώσεις στη ρευστότητα της ΔEH μετά τα στοιχεία που προσκόμισε και δείχνουν ότι το πρώτο τρίμηνο του έτους οι ανεξόφλητες οφειλές έχουν εκτοξευθεί στο 1 δισ. ευρώ. Mε αυτό το δεδομένο, η ΔΕH άρχισε να εκδίδει λογαριασμούς χωρίς να συμπεριλαμβάνει την πρώτη δόση του EETHΔE για το 2012, όπως οφείλει με βάση τη σχετική νομοθετική ρύθμιση. Oι χειρισμοί της νέας κυβέρνησης που θα προκύψει από τις εκλογές, στο μείζον αυτό θέμα θα είναι καθοριστική για τη βιωσιμότητα της ενεργειακής αγοράς.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Επιασαν τον 'Ακη με κινητό στις φυλακές
Ένταση προκλήθηκε στις φυλακές Κορυδαλλού όταν δεσμοφύλακες αντιλήφθηκαν ότι ο 'Ακης Τσοχατζόπουλος μιλάει σε κινητό τηλέφωνο μέσα από το κελί του.....
Ο πρώην υπουργός δεν το παρέδιδε στους υπεύθυνους ασφαλείας και όπως όλα δείχνουν θα περάσει από πεθαρχικό έλεγχο.
enikos.gr
Δευτέρα 28 Μαΐου 2012
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΑΤΕΝΤΑ ΓΙΑ ΕΓΓΥΣ ΑΝΤΙΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΑΜΥΝΑ
Σύστημα για εγγύς αντιαεροπορική άμυνα με χρήση υπαρχόντων στρατιωτικών αποθεμάτων των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και χαμηλό κόστος πατεντάρισε ελληνική εταιρεία που μάλιστα το δοκίμασε επιτυχώς σε πεδίο βολής του Ελληνικού Στρατού!
Το πρωτότυπο του τηλεχειριζόμενου πύργου πυροβόλου Gatling τύπου Μ61, τοποθετημένο σε τεθωρακισμένο όχημα Μ113 με πρόσθετη θωράκιση βάρους 50kg ανά τετρ. μέτρο, σχηματίζοντας το ολοκληρωμένο σύστημα M113 Soukos 3G κατασκεύσε η Soukos Robots που εδρεύει στην Λάρισα.
Όπως γράφει το hellenicdefence, αποτέλεσμα παλαιότερης πρωτοβουλίας του Γενικού Επιτελείου Στρατού για την αξιοποίηση του πλεονάσματος πυροβόλων Μ61 με 6 κάννες των 20mm από αποσυρθέντα μαχητικά αεροσκάφη, ο συνδυασμός μπορεί να καλύψει την απαίτηση των δυνάμεων του Ελληνικού Στρατού για εγγύς αντιαεροπορική άμυναμε ελάχιστο κόστος, παρέχοντας επιπλέον ικανότητα εμπλοκής στόχων εδάφους και επιφανείας.
Ο πύργος συμπτύσσεται στην οροφή του οχήματος όταν το τελευταίο κινείται, ενώ διαθέτει εξοπλισμό ηλεκτροπτικου ελέγχου βολής. Το τύμπανο πυρομαχικών των 20x102mm βρίσκεται κάτω ακριβώς από τον πύργο, στο εσωτερικό του οχήματος. Η θέση του χειριστή βρίσκεται εμπρός από το τύμπανο και περιστρέφεται σε συγχρονισμό με τον πύργο.
Η πρωτοποριακή σχεδίαση του πύργου, το σύστημα ελέγχου βολής και η εργονομία του συνόλου επιτρέπουν ταχεία εναλλαγή στόχων και εξαιρετικά ακριβή πυρά.
www.liako,gr
ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΒΛΗΜΑ CRUISE – ΘΑ ΤΟ ΕΠΙΤΡΕΨΟΥΝ ΤΑ ΞΕΝΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ;
Χωρίς κανένα κρατικό προγραμματισμό και μακροχρόνιο σχεδιασμό συνεχίζουν ελληνικές αμυντικές εταιρείες τις προσπάθειες τους να αναπτύξουν νέα οπλικά συστήματα προσδοκώντας την έξοδο από την μιζέρια της ελληνικής πραγματικότητας κρατώντας ψηλά το επίπεδο της έρευνας και ανάπτυξης στην χώρα μας με ιδία μέσα.
Και την ίδια στιγμή, όπως τόσες και τόσες φορές στο παρελθόν, ξένα συμφέροντα, συγκεκριμένα ξένες εταιρείες που απομυζούν τα ελάχιστα πλέον κονδύλια του υπουργείου Άμυνας, σαμποτάρουν την προσπάθεια να γίνει η χώρα αυτόνομη σε ένα κρίσιμο τομέα οπλικών συστημάτων.
Πρόκειται για την υπόθεση της ανάπτυξης του πρώτου ελληνικού πυραύλου cruise ένα πρόγραμμα που παρουσιάστηκε από τις γραμμές της ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ πέρσι. Το σύστημα σχεδιάστηκε από τους μηχανικούς της ελληνικής εταιρείας BSK Defense η οποία διαθέτει σημαντική εμπειρία στην κατασκευή συστημάτων UAS και κινητήρων και γρήγορα η ομάδα πλαισιώθηκε από άλλες έξι ελληνικές εταιρείες.
Με τον κωδικό ΜΑΚΕΔΩΝ το ελληνικό βλήμα cruise ενσωματώνει πρωτοποριακή σχεδίαση με άτρακτο τραπεζοειδούς διατομής κατασκευασμένη από ανθρακονήματα. Σύμφωνα με την εταιρεία η άτρακτος του βλήματος θα υποστηρίζεται από ένα εσωτερικό πλαίσιο κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και αλουμίνιο. Το συνολικό βάρος του βλήματος ΜΑΚΕΔΩΝ είναι 550 κιλά, το μήκος του 4,5 μέτρα, το πλάτος 0,51 μέτρα, το ύψος του 0,47 μέτρα, ενώ το εκπέτασμα των ανακλινόμενων πτερύγων είναι 2,7 μέτρα.
Ο υπολογιστής πτήσης του βλήματος είναι ο Phoenix-U Plus τoν οποία έχει επίσης αναπτύξει η εταιρεία BSK Defense και διαθέτει δυνατότητες εισαγωγής τρισδιάστατου ψηφιακού χάρτη καθώς και τη διαχείριση και αποθήκευση των δεδομένων πριν και κατά τη διάρκεια της πτήσης. Το βλήμα προωθείται από τον υπό ανάπτυξη από την εταιρεία BSK Defense κινητήρα VRJ-1400A.
Το μήκος του κινητήρα VRJ-1400A είναι 110 εκατ., η διάμετρος του 32 εκατ., το βάρος του 35 κιλά, και η ώση που παράγει 440 λίβρες. Χάρις σε αυτόν τον κινητήρα το ΜΑΚΕΔΩΝ επιτυγχάνει ταχύτητα πλεύσης 950 χλμ/ώρα, ενώ η εμβέλεια της εναέρια εκτοξευόμενης έκδοσης του βλήματος φτάνει τα 300 χλμ και η αυτονομία του τα 40 λεπτά.
www.liako.gr
Κυριακή 27 Μαΐου 2012
Το φυτό Goji
Το φυτό Goji berry (Wolfberry)
Το φυτό Goji berry είναι ένα θαμνώδες δέντρο που φύεται από αρχαιοτάτων χρόνων στην Κίνα , στα Ιμαλάια, στο Θιβέτ και στην Μογγολία. Το ύψος του μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 4-5 μέτρα, με το κατάλληλο κλάδεμα όμως μπορεί να διατηρηθεί και σε πιο χαμηλό ύψος.
Είναι ένα δέντρο που ζει μέχρι τα 100 χρόνια. Καρπούς παράγει από τον 1-2 χρόνο κιόλας, ενώ σε πλήρη παραγωγή φτάνει στον 3-4 χρόνο. Την πλήρη παραγωγή την διατηρεί μέχρι και το 35οέτος. Από τον 35ο μέχρι και τον 50ο χρόνο η παραγωγή μειώνεται σταδιακά και μετά το 50οέτος είναι πλέον ασύμφορο για καλλιέργεια.
Είναι ένα φυτό πολύ ανθεκτικό σε αντίξοες καιρικές συνθήκες και καθόλου απαιτητικό σε θρεπτικά στοιχεία. Μπορεί να αναπτυχτεί και στα πιο φτωχά εδάφη. Δεν έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις σε νερό και είναι αρκετά ανθεκτικό σε περιόδους ξηρασίας. Κατά την περίοδο παραγωγής χρειάζεται λίγο νεράκι παραπάνω, αλλά κι αυτό θα είναι σε συνάρτηση με την ζέστη που επικρατεί, καθώς και με την ιδιότητα του εδάφους σε αποστράγγιση.
Παράγει καρπό από τέλη Ιουνίου μέχρι και τις πρώτες παγωνιές του Οκτωβρίου, ανάλογα με το μέρος στο οποίο είναι φυτεμένο. Όλους αυτούς τους μήνες θα παρατηρήσετε πάνω στο δέντρο άνθη, άγουρους και ώριμους καρπούς. Συγκομιδή ώριμων καρπών γίνεται κάθε 3-4 ημέρες, όχι μηχανικά αλλά μόνο με τα χέρια διότι οι καρποί είναι πολύ ευαίσθητοι και η μηχανική συγκομιδή μπορεί να τους καταστρέψει. Οι νωποί καρποί μπορούν να διατηρηθούν από 10 έως το πολύ 15 ημέρες. Η αποξήρανσή τους γίνεται όπως και της σταφίδας, είτε με φυσική αποξήρανση, είτε σε ειδικά αποξηραντήρια.
Παναγιώτου Ελένη
Τ. Γεωπόνος
Παρασκευή 25 Μαΐου 2012
Νέο πισωκίνητο roadster από Mazda και Alfa Romeo!
Οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν επίσημα σήμερα πως ξεκινούν την από κοινού εξέλιξη ενός νέου roadster, με κίνηση στους πίσω τροχούς και διαφορετική αισθητική για κάθε μία παραλλαγή του.
Η παραπάνω είδηση έσκασε κυριολεκτικά σαν… βόμβα στους αυτοκινητιστικούς κύκλους (και όχι μόνο!), μιας και μέχρι σήμερα και οι δύο πλευρές (βλ. Fiat Group και Mazda) είχαν καταφέρει να κρύψουν εντέχνως τις μεταξύ τους διαβουλεύσεις, οι οποίες αφορούν, όπως επίσημα επιβεβαιώνεται σήμερα, στην από κοινού εξέλιξη ενός ολοκαίνουργιου roadster μοντέλου, με κίνηση στους πίσω τροχούς, χαμηλό βάρος και σπορτίφ χαρακτηριστικά, το οποίο θα παράγεται τόσο για λογαριασμό της ιαπωνικής Mazda, όσο και για την μιλανέζικη συνιστώσα του ιταλικού υπερ-ομίλου: την Alfa Romeo. Με βάση τα έως τώρα ανακοινωθέντα των δύο «συνεργατών», η Alfa Romeo αναμένεται να λανσάρει τη δική της εκδοχή όχι νωρίτερα από το 2015 «κουβαλώντας» στους ώμους της στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού το θρυλικό για την ιταλική σχολή όνομα Spider, ενώ για τη Mazda η πιθανότερη περίοδος λανσαρίσματος είναι το τελευταίο 3μηνο του 2014. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, το νέο αυτόroadster, το οποίο θα βασίζεται στο δάπεδο του νέου Mazda MX-5, θα παράγεται στο εργοστάσιο της ιαπωνικής εταιρείας που βρίσκεται στην πόλη της Χιροσίμα, με τους κινητήρες ωστόσο που θα το κινούν να είναι διαφορετικοί σε κάθε μία εκ των δύο εκδοχών του.
Η συνεργασία των δύο εταιρειών, σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα, αναμένεται μέσα στην προσεχή περίοδο να επεκταθεί και σε άλλα project, κάτι που αναμένεται να αυξήσει την εμπορική επιρροή των δύο εταιρειών, τόσο τη γηραιά Ήπειρο όσο και σε εκείνη των ΗΠΑ. Αξίζει τέλος να διευκρινίσουμε πως προς το παρόν και με βάση τα έως τώρα δεδομένα, οι δύο εταιρείες δεν σκοπεύουν να ενώσουν τις δυνάμεις τους σε επιχειρηματικό επίπεδο μέσω εξαγορών ή μέσω ανταλλαγής τμήματος των μετοχών τους, περιοριζόμενες στην από κοινού εξέλιξη (βλ. μνημόνιο συνεργασίας) νέων μοντέλων. Αρχής γενομένης, με το νέο αυτό roadster!
Η παραπάνω είδηση έσκασε κυριολεκτικά σαν… βόμβα στους αυτοκινητιστικούς κύκλους (και όχι μόνο!), μιας και μέχρι σήμερα και οι δύο πλευρές (βλ. Fiat Group και Mazda) είχαν καταφέρει να κρύψουν εντέχνως τις μεταξύ τους διαβουλεύσεις, οι οποίες αφορούν, όπως επίσημα επιβεβαιώνεται σήμερα, στην από κοινού εξέλιξη ενός ολοκαίνουργιου roadster μοντέλου, με κίνηση στους πίσω τροχούς, χαμηλό βάρος και σπορτίφ χαρακτηριστικά, το οποίο θα παράγεται τόσο για λογαριασμό της ιαπωνικής Mazda, όσο και για την μιλανέζικη συνιστώσα του ιταλικού υπερ-ομίλου: την Alfa Romeo. Με βάση τα έως τώρα ανακοινωθέντα των δύο «συνεργατών», η Alfa Romeo αναμένεται να λανσάρει τη δική της εκδοχή όχι νωρίτερα από το 2015 «κουβαλώντας» στους ώμους της στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού το θρυλικό για την ιταλική σχολή όνομα Spider, ενώ για τη Mazda η πιθανότερη περίοδος λανσαρίσματος είναι το τελευταίο 3μηνο του 2014. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, το νέο αυτόroadster, το οποίο θα βασίζεται στο δάπεδο του νέου Mazda MX-5, θα παράγεται στο εργοστάσιο της ιαπωνικής εταιρείας που βρίσκεται στην πόλη της Χιροσίμα, με τους κινητήρες ωστόσο που θα το κινούν να είναι διαφορετικοί σε κάθε μία εκ των δύο εκδοχών του.
Η συνεργασία των δύο εταιρειών, σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα, αναμένεται μέσα στην προσεχή περίοδο να επεκταθεί και σε άλλα project, κάτι που αναμένεται να αυξήσει την εμπορική επιρροή των δύο εταιρειών, τόσο τη γηραιά Ήπειρο όσο και σε εκείνη των ΗΠΑ. Αξίζει τέλος να διευκρινίσουμε πως προς το παρόν και με βάση τα έως τώρα δεδομένα, οι δύο εταιρείες δεν σκοπεύουν να ενώσουν τις δυνάμεις τους σε επιχειρηματικό επίπεδο μέσω εξαγορών ή μέσω ανταλλαγής τμήματος των μετοχών τους, περιοριζόμενες στην από κοινού εξέλιξη (βλ. μνημόνιο συνεργασίας) νέων μοντέλων. Αρχής γενομένης, με το νέο αυτό roadster!
www.4troxoi.gr
Τρίτη 22 Μαΐου 2012
Να γιατί θέλουν να μας ξεκάνουν μέσω μνημονίου..Δείτε τη σημαίνει.... Ελλάδα για αυτούς
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΩΣ ΤΟ ΤΕΛΟΣ Για όσους δεν γνωρίζουν τι θα πει Έλληνας και Ελλάδα που “τάχα” πάει για φούντο….
1. Είμαστε μια χώρα που ελέγχει μια χερσαία και θαλάσσια έκταση όση είναι η Γερμανία και η Αυστρία μαζί (450.000 τετρ. χιλιόμετρα), αφού εκτεινόμαστε από την Αδριατική ως τις ακτές του Λιβάνου (περιλαμβανομένης της Κύπρου μας) και από το τριεθνές στον Έβρο ως ανοιχτά της Λιβύης. Θέλεις ΔΥO ώρες ταξίδι με το αεροπλάνο για να πας από το πιο δυτικό (Κέρκυρα) στο πιο ανατολικό άκρο του Ελλαδικού χώρου (Λάρνακα).
2. Στον κόσμο ζουν συνολικά 17.000.000 Ελλαδίτες, Κύπριοι,
Βορειοηπειρώτες, Κωνσταντινουπολίτες, Ίμβριοι, Τενέδιοι κλπ.
Βορειοηπειρώτες, Κωνσταντινουπολίτες, Ίμβριοι, Τενέδιοι κλπ.
3. Είμαστε 2οι στον κόσμο σε καταθέσεις στην Ελβετία.
4. Δεχόμαστε 16.000.000 τουρίστες τον χρόνο και διαθέτουμε μια
σημαντική τουριστική βιομηχανία.
σημαντική τουριστική βιομηχανία.
5. Έχουμε τρία πολύ μεγάλα ναυπηγεία που κατασκευάζουν κάθε είδος πλοίου
.
6. Έχουμε βιομηχανίες αμαξωμάτων που κατασκευάζουν βαρέα φορτηγά, λεωφορεία, τρόλεϊ, βαγόνια τραίνων, επικαθήμενα, μπετονιέρες, βυτία κλπ.
7. Διαθέτουμε 2.400 υπερδεξαμενόπλοια και μεγάλα φορτηγά πλοία είμαστε έτσι1οι στον κόσμο στην εμπορική ναυτιλία, ενώ άλλα 1.500 τεράστια τάνκερ και φορτηγά έχουν οι Κύπριοι πλοιοκτήτες -5οι στον κόσμο.
8. Είμαστε 2οι παγκοσμίως στο πρόβειο γάλα, 3οι στις ελιές, 3οι
παγκοσμίως στον κρόκο, στα ακτινίδια, στα ροδάκινα.
παγκοσμίως στον κρόκο, στα ακτινίδια, στα ροδάκινα.
9. Είμαστε 1οι στον κόσμο σε νικέλιο, 1οι σε λευκόλιθο, 1οι στον κόσμο σε υδρομαγνησίτη, 1οι στον κόσμο σε περλίτη, (1.600.000 τόννοι), 2οι παγκοσμίως σε μπετονίτη (1.500.000 τόννοι), 1οι στην ΕΕ σε βωξίτη (2.174.000 τόννοι), 1οι και σε χρωμίτη, 1οι και σε ψευδάργυρο, 1οι και σε αλουμίνα.
10. Έχουμε την 2η καλύτερη Πολεμική Αεροπορία στο ΝΑΤΟ (μετά τις ΗΠΑ, ενώ οι Τούρκοι είναι προτελευταίοι), ενώ έχουμε και το 2ο καλύτερο Πολεμικό Ναυτικό στο ΝΑΤΟ, με την Τουρκία να είναι ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ!
11. Έχουμε νοτίως της Κρήτης 175 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρέλαιο, το 3ο μεγαλύτερο κοίτασμα παγκοσμίως. Εντωμεταξύ ο χρυσός που υπάρχει στην Θράκη μας αξίζει 38 δις ευρώ. Έχουμε εκεί, στην Μακεδονία και την Θράκη , τα 3 μεγαλύτερα κοιτάσματα χρυσού της Ευρώπης. Η αξία του πετρελαίου και του αερίου μας είναι – κρατηθείτε – 10.000.000.000.000 (10 ΤΡΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΔΟΛΆΡΙΑ !) όπως αναφέρει τοΓεωλογικό Ινστιτούτο των ΗΠΑ, το ΥΣΓΣ.
Αυτή τη χώρα πάνε να ξεπουλήσουν για 340 δις;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
www.periergaaa.blogspot.com
Εγγραφή σε:
Σχόλια (Atom)